亿茂滤材吴龙涛:不忘初心,让中国滤材走向世界舞台

2018-01-02


                                        采访/撰文  李志刚

 

从白手起家,切入汽车滤材领域,到推出高端阻燃滤材,成为中国最大的滤材生产商之一,亿茂滤材公司董事长吴龙涛用了15年时间。这期间,滤材从一个不那么受关注的小众行业,变成如今消费者选购空气净化器时关注的重点。亿茂滤材也从当年的“小公司”,成长为横跨汽车、空气净化/新风、医疗、劳保防护以及工业过滤领域举足轻重的公司,吴龙涛用自己勤劳的双手、智慧的经营理念以及不服输的精神建立了滤材行业的商业帝国。

十几年前,因采买国外高端滤材的不顺利,让吴龙涛萌生自主研发、生产高端滤材的想法。但是,打破国外高端滤材的垄断、推出具备自主知识专利、技术产权的产品并没有那么简单。2002年,当吴龙涛义无反顾的投入到“环保大业”时,“中国制造”这四个字远不如今天这般火热。已是而立之年的吴龙涛,在那时就暗下决心,要让中国滤材走向世界舞台!

2017年12月27日,还有五年既“知天命”之年的吴龙涛,兑现了自己的承诺,亿茂滤材所生产的高端滤材不仅在国内占据十分之一以上的市场份额,而且走出国门,成为欧美、日韩等企业关注的重点。而经历过大风大浪的吴龙涛,不仅没有丧失锐气,还一心精进,不断扩大产能,新的基地投产、实验室建立与各大研究所、整机品牌的深度合作,为这个即将结束的2017年画上了圆满的句号。

继往开来,下一个五年计划以及更长远的计划,吴龙涛以心有所定。在长达一个小时的采访中,他从行业现状、企业布局、战略调整等方方面面进行了解答。为还原真实内容,以下为采访实录。

记者:2017年即将收官,空气净化器市场表现如何?有没有影响到上游公司?尤其是今年秋冬季节,PM2.5下降趋势明显,京津冀周边空气净化器销量下滑,这些有没有影响到公司滤材的销量?供需有何变化?

吴龙涛:2017年空气净化器市场仍有新品牌进入,虽然部分企业存在销量下降的情况,但整体的表现依然平稳上升。作为前端的零配件公司,可以明显感觉到,整机品牌对供应商提供的滤材要求越来越高。亿茂滤材董事长吴龙涛认为,这是好的现象。

PM2.5下降是好事情,一方面,说明国家和社会对空气污染的重视,相应的引导与规划,让消费者意识到PM2.5对人体的危害,使其觉醒了空气安全及防护的意识;另一方面,仅仅知晓PM2.5的污染还不够,除了固态物的污染,还有甲醛、甲苯、TVOC等气态物的污染和微生物、细菌类的污染,这两类实际上更危险。对此,吴龙涛认为,市场还有待培育,消费者的认知还在不断提升当中。可以肯定的是,滤材的行业是有价值、有意义且值得付出的。吴龙涛进一步说,从大环境讲,我们提供一个好的环境;从消费者的角度讲,可以营造一个良好的呼吸环境;从企业的角度讲,有了更好的发展空间。因此,亿茂不仅没有业务萎缩,反而在空气净化领域的增长超过45%。

记者:您是如何做到中国最大的滤材生产企业之一,中间经历了哪些困难,又是为何选择这个行业?滤材起步比较晚,有个问题,相比国外品牌差在哪里?

吴龙涛中国滤材行业起步较晚,2002年的时候亿茂白手起家,当时市场规模很小,高性能的材料需要进口。当时的吴龙涛经历了让他至今难忘的事情,在订购采购国外材料的时候,钱付了,货发不过来。发货了,材料有问题,且不给解决。这件事,激起了吴龙涛藏在骨子里的那种“不服输”的精神,他暗暗较劲,希望中国企业也能生产出顶级材料。

白手起家,何谈容易,但对吴龙涛独具慧眼、且对行业把握精准。在入局之处,选择以汽车用滤材入手。他告诉记者,在2002年之前,国人购买使用汽车在车内滤网报废了之后,居然都不更换,甚至不知道车内的污染源在哪!既然存在市场机遇和用户痛点,吴龙涛便以此为突破口,义无反顾的投入到滤材行业。两年后,亿茂在汽车领域突飞猛进,每年都以翻倍的速度增长。

记者:作为从业者、创业者,您如何看待空气净化产业?在做滤材这些年,您考虑的最多的是什么?公司的主旨是什么?相比外资品牌的优势有哪些?

吴龙涛:空气净化器起步比汽车用滤材还要晚,亿茂是2010年进入该领域,得益于汽车滤材领域的积累,在技术研发、生产等方面已经远胜同行。吴龙涛详细介绍说:“当时滤网比较简单,是粗效滤网,对高端材料的需求还不明显。”但亿茂考虑的则更为长远,他常常这样问自己,公司的发展路径是什么?如何为滤材行业提升一个档次?在这两个理念的驱使下,亿茂投入大量的人力、财力、物力去研发高端材料。如今很多企业在做的除固体污染物的滤材,亿茂当时就已经研发出来,但过程相当坎坷,期间报废的生产设备不少,直到2014年,吴龙涛终于生产出来和国外比肩的高端材料;到2017年3月,公司研发的适用于新风系统/汽车过滤/医疗应用的阻燃滤材,成为世界级别的滤材供应商,尤其是阻燃材料颇受日韩、欧美等新风系统成熟的国家所关注并采购。谈及被空气净化品牌关注的外资品牌,吴龙涛有点遗憾的说,相比3M等品牌,中国高端滤材的起步还是晚了,但在空气综合过滤绝对是超前的。相信不久后,会让更多的品牌认可亿茂的滤材。

做净化这么多年,吴龙涛认为这是造福于民的阳光产业,要为之努力爱护环境,为用户提供安全、洁净、健康的环境。他进一步说,正如公司的主旨所言“亿泽普惠,茂通天下”是吴龙涛内心的真实写照。

记者:贵公司目前为哪些整机品牌提供核心配件?对整机品牌企业而言,他们对滤材的要求有哪些?公司如何满足整机品牌的需求?

吴龙涛:目前公司主要为一线品牌提供滤材,并且与其一同研发,但碍于保密协议,并不能吐露。“不过,目前与一线品牌商谈合作,首先谈的并不是价格,而是滤材的品质与性能。”吴龙涛自信的说,“中国在空气净化器方面,是走起前面的,大家都很关注品质。”

记者:亿茂滤材涉及哪些品类?公司市场占有率如何?目前的产能有何变化?销量与销售额在2017年达到多少?相比2016年是否增长?公司滤材是否出口海外,是如何将滤材走出国门?销售额与销量如何?

吴龙涛:亿茂在滤材领域主要涉及汽车、空气净化/新风、医疗、劳保防护和工业过滤,碍于尚未释放的产能,汽车占销售额的30%、空气净化类占销售额的35%、医疗类及劳保防护类占20%,余下为其他品类。随着江苏生产基地产能的陆续释放,明年除了汽车、空气净化以及医疗防护等优势领域发展之外,其他品类将有大幅度提升。2017年销售额达到0.7亿元。

前几年出口亿茂也受到了阻碍,汽车材料出口较多,从2016年开始至今年,空气净化滤材及新品“静电棉”受到海外客户的关注与认可。瓶颈和难题是有的,解决方法只有一个,那就是好的技术和产品,目前出口占总销售额的15%

记者:贵公司二大生产基地,在供应产业链上是如何分工的?产能怎样,前是否有增加产能的需求?

吴龙涛:东莞工厂占地面子2.6万㎡,主要服务珠三角地区;江苏宿迁工厂,主要服务长三角及周边。到2018年,亿茂将达到4亿的产能,站在行业角度来看,在高端滤材领域,目前亿茂占整个行业的10%,随着第二基地投产,站到15% 不是问题。

记者:在您看来,做滤材最大的技术问题和难点有哪些,核心技术是什么?

吴龙涛:毫无疑问,滤材是非常具有技术含量的核心配件。吴龙涛表示,中国的高端滤材发展缓慢,就是因为牵扯了太多的核心技术,以亿茂目前研发生产的YMN熔喷系列的滤材,国内能做的多,做好的少!因为涉及到高分子、化学、生物、物理、矿物质等,想把这个做好,那一定是整合了各方面的资源,才做的出这样的静电驻极核心产品,且具备高效、低阻、容尘量高、使用寿命长以及对微小颗粒过滤性能更好等优势,在全世界范围内能做好的不足十家。而亿茂,是其中之一。

记者:公司的研发团队是什么样的配备,目前主要研发、生产的滤材都有哪些?在研发上有哪些举措,取得了哪些技术及工艺成就?

吴龙涛:从研发团队来看,东莞建立了专门的实验室,江苏会建立4000㎡的实验室,并将所有的材料与设备搭建完成,并标配涉及气态污染物、固态污染物以及微生物污染物的专业人才,还从国外引进来材料行业的顶尖人才,在与国内顶尖机构合作。吴龙涛强调,企业要想发展,一定要开放、包容以及快速资源整合,才能保持领头羊的地位。

记者:目前滤材行业的发展是否存在瓶颈与难题?贵公司如何应对?未来公司有哪些战略布局?

吴龙涛:对做材料的企业而言,是一直走在前面的,也一定会遇到技术壁垒,只有靠自己的研发和资源整合来解决。困难是永远存在的,但是可以通过努力来解决的,不断迭代的技术来解决行业问题是亿茂在做、要做的事情。至于未来,亿茂将坚持“空气过滤”,将滤材材料做好、做大、做的有价值,不断整合把材料做到世界级别。最后,也会考虑进入资本市场,为了企业更快更好的发展,整合资源是必经之路。